新324国道（灌新路-凤南七路段）提升改造工程-坂头立交以东段整体呈东西走向，设计路线国道集美段及同安段的关键部分，改造后将成为

　　工程设计总长约6.8公里，路线呈东西走向，改造成为兼具一级公路和城市快速路功能的交通主干道。全线 座，跨线 座，跨线座，具有专业难度大、工期短等特点。

　　，施工面广、辐射范围大、专业难度高。据悉，代建单位厦门路桥百城建设投资有限公司项目部获得施工许可后，带领各方加快推进征地拆迁、管线迁改等工作，为项目施工扫清阻力。

　　作为福建普通国省干线公路网“八纵十一横十五联”中纵二线国道承担着加快厦门岛外东西向货运物流的重要职责

　　针对这一区域跨度大、车流密集、安全风险高的特点，中铁六局福厦高铁九标施工项目部采取挂篮悬浇工艺，将整个连续梁分成23个节段，逐节推进施工，

　　据了解，跨灌新路连续梁也是福厦高铁最后完工的一座主跨在百米以上的连续梁，集美特大桥目前还剩余三座连续梁和7座桥墩尚未完工，目前它们完成的工程量分别达到

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